重生之黄埔卧底 正文 第一百九十九章(第1页/共3页)


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    第一百九十九章

    可是也就在一九四一的时候，当时在在中队内部也是生了一件相当重要的的事情的，那就是，历史是著名的美国空军志愿队也就是我们常说的飞虎队在八月份的的时候成立了。

    其实大家一致不知道的是，飞虎队这个称号并不是一开始就对美国的空军志愿队的，最早开始对我们空军进行援助的气势是苏联人，真正的飞虎队也就是在那个时候成立的。因为意识形态不同，蒋介石集团是不可能大力宣传苏联在抗战期间对中国的援助的。新中国成立后，因为当时苏联是应国民党政府的要求，帮助国民党政府抗战的，所以也没有大力宣传苏联在中国抗战时期对中国的大力援助，特别是苏联空军志愿队援华直接参战的事实。到后来中苏关系恶化，就更是对此讳莫如深了。

    在一九三七年的时候，中国进入全面抗战。中国空军经过几个月的战斗，到了十一月初，虽然张心对空军的使用时严加的限制，可是空军作为相当重要的力量还是损失相当的大的，相比之下，日本已自行生产了一千五百多架军用飞机，包括多种型号的轰炸机、战斗机以及侦察机。眼看中国空军损失惨重，国民党政府开始寻求外援。当时美国人与日本人搞得正热火，将大量钢材等战略物资提供给日本，助纣为虐，大战争财，蒋介石见求助美国无望，只能将目光投向苏联。

    一九三七年八月二十一日，中苏两国正式签订了《互不侵犯条约》。此后，苏联开始向中国提供经济贷款和军事援助，并派遣军事专家和志愿航空队参加中国的抗日战争。

    从一九三七年初至一九四一年底，苏联对华军事贷款两亿五千万完美元，培训中国航空人员一万多名，中国政府从苏联购买飞机一千二百八十五架。其中驱逐机七百七十七架，中程轰炸机三百二十八架，远程轰炸机三十架，重型轰炸机五十架，教练机一百架。此外还有动机、油料、航空弹药，以及坦克、大炮、各种枪械、弹药甚至马具等。

    一九三七年十月，从苏联的阿拉木图经兰州到汉口的航线通航。十月下旬，第一批苏联志愿航空队先后到华，这些人都是从苏联现役空军中抽调的。第一批共有空、地勤人员二百五十四名，分别组成以基达林斯基领导的轰炸机大队和库尔丘莫夫为的战斗机大队。途经凉州时，库尔丘莫夫不幸因飞机失事殉职，普罗科菲耶夫接替指挥战斗机大队。此后，苏联志愿航空队的兵力不断扩充，最高峰时，达到战斗机、轰炸机各四个大队。

    苏联志愿航空队的成员采取轮换形式，先后在华参战的有两千多人。

    苏联的援助，对中国空军来说，真可谓雪中送炭。当时，中国空军的飞机在淞沪会战中损失很大，急需补充。本来中国空军已向欧美国家订购了三百六十三架飞机，但到一九三八年四月仅得到八十五架，其中还有十三架未装好。而在这关键时刻，苏联的大批飞机却源源不断运进中国。到一九三八年二月止，苏联出售给中国的飞机为二百三十二架，合两千二百五十四万美元。其中战斗机一百五十六架，轻轰炸机六十二架，重轰炸机六架，教练架。

    而且苏联的空军志愿队也在中国战场上面取得了很多的好的战役结果。你像轰炸台湾机场，保卫武汉，这些都是苏联空军很好的成绩

    一九三八年二月，苏联空军志愿队轰炸台湾。日军做梦也想不到远在台湾的松山机场会遭到空袭，因而毫无戒备。此刻，机场上旁堆放着一堆堆尚未起封的包装箱，停着油罐车，既无战斗机升空拦截，也无高射炮火拦阻。苏联机群投下的二百八十枚炸弹，大多数直接命中目标。刹时间，松山机场浓烟滚滚，爆炸声四起。机场上的几十架日机被炸得七零八落，燃起熊熊大火。十几座油库和机库也陷入一片火海之中。机场上储存的可使用三年的航空油料和设备转眼间毁于一旦。这次二十八架轰炸机从武汉远征台湾，轰炸日军占领的松山机场，一举击毁日机四十架，烧毁了可供该基地三年使用的航空汽油。松山机场完全瘫痪，几个多月不能使用。第二天晚上，宋美龄以航空委员会秘书长的名义设宴为全体参战人员庆功。这次袭击在国际上引起很大反响，日本当局将台湾行政长官罢免，并将松山基地司令官撤职，交法庭审判。

    一九三八年五月三十日，九架日本轰炸机出现在汉口机场上空，苏军立即起飞迎敌。随着两架日机冒着浓浓黑烟栽向地面，又来了近百架日机试图掩护剩下的轰炸机返航。但逃跑途中仍有十四架日机被击落。苏军飞机只损失了两架。

    一九三九年一月，中国航空委员会从贵阳迁至成都。到十月，苏联空军援华达到最高峰，当时在华航空人员达四百二十五人。苏联驻华空军顾问阿尼西莫夫、副顾问胡鲁耶夫、参谋长伊里茵也常驻成都，并经常与中国空军共同研究对日空战的对策。鉴于轰炸重庆的日机主要集结于汉口，故决定派驻成都的重轰炸机去袭击日机在汉口的基地。

    一九三九年六月十一日，苏联空军又有志愿航空队四个大队来华支援，由库里申科和科兹洛夫各率领一个由二十架重轰炸机组成的轰炸机大队进驻成都，
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