肖柏询问了数据之后,才发现这架概念超前的“四代”战斗机让他实在是冷汗直冒。
这架四代“战斗机”的长度达到了45米,翼展达到26米,最大起飞重量128吨!这简直就是轰炸机的体重了!
这架飞机安装了六台推力为16吨的涡轮风扇发动机,加力可达26吨,能够满足这架飞机以1.2马赫的巡航速度飞行,最大速度可以达到2.1马赫。飞机在背部安装了垂直发射导弹的装置,里面可以配备22枚中程空对空导弹和16枚远程空对空导弹!机腹下一门内置式激光炮,在发射的时候,激光炮的舱盖口打开,内置式激光炮炮塔从机身内伸出,可以360度旋转,向不同的方向发起攻击!
除此之外,这种飞机还采取了等离子隐形技术,这种飞机听起来实在是太科幻了!
可是肖柏十分清楚,那么科幻的东西,很难实现。且不说等离子隐形技术,就单单说把激光炮装上战斗机,这种方案根本就不可行。
激光炮在空气中发射,激光束能量衰减是非常厉害的,要达到十五公里的有效射程,这激光炮需要多大的功率?而且飞行高度越低的话,随着空气密度增加,激光束能量衰减更快,除非拥有功率超大的发电机,否则发射一束激光,就需要充电很长时间。一旦这种战斗机被敌人的战斗机包围,恐怕只有一次发射激光的机会。
垂直发射格斗导弹?别搞笑了,垂直发射格斗导弹,弹舱打开需要时间,导弹发射出去,变更方向需要时间。等你发射导弹的时候,别人的战斗机早就把你击落了。
于是肖柏毫不客气的否定了这种“四代机”的方案:“不行!这种过于科幻的东西,根本就不实用!等离子隐形?在十年内技术可以达到吗?激光炮?二十年内可以达到吗?根本不需要二十年,我相信美国人的四代机就出现在空中了!”
最终,肖柏提出了自己的方案:他画了一张草图,那是一架像是先放大之后,再拍扁了的歼-10战斗机,不过又不完全像歼-10战斗机,因为是双发,下侧进气口,双垂直尾翼,尾翼略向外倾斜,机身形状有些菱形。
这种战斗机,和后来真是历史上的歼-20战斗机非常像3,唯一不同的地方就是尾部,尾部采取了锯齿状的喷口。
一名技术人员问道:“如果否定了等离子隐形,那么就不应该采取鸭翼的方案,因为鸭翼会增加雷达反射面积,我们应该采取水平尾翼的常规布局。”
肖柏说道:“鸭翼布局,是弥补矢量发动机功率不足的问题。而鸭翼也未必会增加雷达反射面积,因为鸭翼如果不动的话,对雷达反射面积是没有影响的。只有鸭翼运动的时候,才会增大雷达反射面积。但是我们的飞机在超音速巡航飞行的时候,不需要动用到鸭翼运动,使用主机翼和垂直尾翼的配合,就能让飞机完成拉升,降低高度,转向等动作。只有在起飞和降落的时候,还有进入格斗状态,才需要用到鸭翼的运动。”
一名技术人员指着飞机的尾部喷口说道:“这种锯齿状喷口,虽然有利于隐形,不过对发动机功率的要求太高了,如果没办法解决发动机的问题,只能采取常规的喷口。”
有人问道:“若是使用常规喷口,那么隐形性能是否会受到影响?”
那名技术人员回答道:“主要是前半部分的隐形能够达到要求,那是最关键的,因为我们的飞机是面向敌人飞去的。当我们转向,把后半部分暴露在敌人雷达之下的时候,我们已经是在超音速离开了,敌人发射的导弹无法追上我们。”
战斗机的逃离速度越快的话,导弹的不可逃避射程也就越短。隐形战斗机完全可以在对手的战斗机射程之外发射导弹,打完就跑。只有碰上对手的隐形战斗机,才需要进行格斗。格斗的时候被人咬住了尾部,那就说明飞行员技术不过关了。而驾驶四代机的飞行员,都是最优秀的飞行员,要求是一击必杀。
肖柏拿起笔,在飞机的侧下方画了一个打开的弹舱:“为了保证遇见敌人的四代机我们可以一击必杀,我们在这里设置一个专门放格斗导弹的侧弹舱。因为我判断,美国人的四代机不会专门设一个格斗弹舱,他们的导弹全部是安放在机腹弹舱内。这样他们在格斗的时候,要发射格斗导弹,还需要打开机腹弹舱,露出格斗导弹,才能完成锁定和发射。而我们有一个侧面弹舱,在进入格斗状态时,侧面弹舱可以直接打开,把格斗导弹露出来,配合飞行员的头盔式瞄准具,就能迎面锁定目标,只要一按导弹发射按钮,导弹就能射出去了。那样我们就能在同美国人的四代机格斗当中占据了优势。”
“可是弹舱打开之后,我们的飞机也就暴露在美国人的雷达之下了啊?”一名技术人员不解的问道。
肖柏道:“都已经进入视距内攻击了,美国人的雷达是否发现了我们还重要吗?就算是我们击落了美国人的四代战斗机之后,美国人躲在后面的战斗机发射中程导弹攻击我们,而这个时候我们关闭上弹舱,再抛出箔条干扰弹,因为我们的飞机本身雷达发射面积很小,美国人的中程导弹
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