了接触,都有购买大明运输机和直升机的的意向,有些国家甚至是强烈渴望。
些国家是为了研究,一些国家是为了威慑他国,出发点不尽相同。不过军用飞机的销售方面大明政府显然不是那么有**,只和巴基斯坦在洽谈运输机和直升机的出售方面,其他国家都被晾在了一边。
知道这一情况的印度反应比较激烈。向大明提出了秘密抗议,反对大明向巴基斯坦销售先进的军事武器。
印度和巴基斯坦可是死对头啊!两国在以前冲突不断,可以说是水深火热的仇怨。
巴基斯坦的钱表团有一种中奖了似得的感觉,因为大明不仅同意卖给他们飞机,而且是低价卖给他们。
很快双方就达成了协议,签订了二十亿美元的军火合同,大明将向巴基斯坦销售十架军用运输机,以及十五架军用直升机。
而在民航科技的销售上,大明却显得无比积极,邀请了世界各国的航空公司。这些航空公司见到大明的民航客机如此安全,又详细的了解了大明的民航客机的各方面情况。很快一些航空公司就出手了。
阿拉伯联合酋长国航空公司决定向大明购买十架民航客机,其中有三架是商务机。
大明的民航客机在销售价格上十分昂贵,一架民航客机的售价就达到亿美元。这个价格是普通民航客机的三倍,足足三倍的价格,但从性能上来说,却是物超所值啊!
而且这些航空公司也有一些不得不买的原因,要是不买的话,总有别的航空公司会买,这样一来不是风头被抢尽了!
所以多多少少都买了一两架。不过却没有阿联酋航空公司那么大手笔,毕竟人家是卖石油的暴发户,如何能够与之相较。
这么贵的飞机大规模运营显然是有点风险的,但是买个一两架绝对是赚钱的买卖,那些有身份的人要坐飞机的话,肯定是首选这种机型。里面的普通舱票价卖到普通客机的头等舱应该都不是什么太大的问题,显然是没有任何风险的。
仅仅刊开始,大明就和各国的航空公司签订了八十多亿美元的出售合同。这个数据却让那些生产民航客机的公司深深的忧虑的 ,
今夭调整,就联狸引(未完待续)
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