大汉飞虎 第一卷，长风起兮云飞扬 第一章，抗日飞虎队第二章，汉末长风(第1页/共6页)


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    第一章，抗日飞虎队

    莽莽群山在机翼下飞掠而过，高空回旋气流冲击下的C—47运输机铝制机身不断颤抖，而机头那巨大的鲨鱼头仿佛有了自己生命一般，伴随着发动机的不断增压，昂扬怒吼着。

    原飞虎队第三驱逐中队“地狱天使”中队（注一），现中美空军混合编队第5战斗团第29战斗中队的中国籍飞行员——上尉程长风，坚毅的目光死死盯住前方遥远的地平线，清秀的脸庞上，双眉紧锁，薄薄的嘴唇紧抿在一起。

    他身边副驾驶员，美国人，中尉理查德·罗西一边观察着远处的天空，一边嚼着口香糖。

    罗西，今年24岁，是美国印地安那州人，参加飞虎队前是一家大农场的放牧工人兼管家，后来农场破产，又成为了汽车厂一个普通的产业工人，无家无业无老婆，属于纯粹的“无产阶级”，接受过共产主义思潮的影响，思想上也比较先进，参加过几次罢工，还是工会成员。罗西是程长风在美国时的老邻居，和程长风同时报名参军，是程长风很好的朋友，而程长风凭借过人的反应在战场上已经数次救过他的命。

    尽管是第三次穿越这条航线，但程长风还是一点也不敢大意。因为，身后的机舱里装载了一批宝贵的弹药、物资，还有大量医药，这些都是远在四川的中国军队所急需的。

    眼前这条因山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，而被人称为“驼峰航线”的空中通道，是为中国内地的抗战部队输送物资的重要路线，航线西起印度阿萨姆邦，向东跨越喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南和四川，航线长达5000英里。是有名的死亡航线。

    程长风，祖籍东北的吉林，家境殷实，是当地的大户。1931年“九•一八事变”发生时，一家人被日本鬼子连杀带抢，惨遭灭门，而此时年仅12岁的程长风恰好寓居在北京的亲戚家，逃过劫难。程长风的亲戚是华裔美国人，眼见国内战乱又起，动荡不安，就带着程长风度过太平洋，一起去了美国。

    在美国一呆就是10年，虽然当时的美国正处在所谓的“黄金时代”，经济发达，生活富裕，亲戚一家在当地也是颇有名望的华裔，但年幼家破人亡的惨祸却已经深深烙印在程长风的心底，所以他一直拒绝加入美国国籍，因为在他心中，他始终是一个中国人。

    程长风在美国时候学习十分努力，业余还自学了拳击、格斗等，就是为了学得一身本领，有机会好杀尽倭寇，以报国耻家仇！

    程长风也的确很聪明，17岁就考上了当时美国著名的耶鲁大学，他报考的是物理专业。因为在美国的几年程长风已经深刻的认识到，惟有科技才能让一个国家、一个民族真正的强大起来。

    4年后程长风毕业，正好赶上美国空军少将陈纳德回国组织“中国空军美国志愿援华航空队”，去中国支持抗日。其时中国大陆抗日战争正进行的如火如荼，已经开始攻读博士学位的程长风不顾导师、亲戚和朋友的挽留，毅然报名，成为了大名鼎鼎的“飞虎队”中的一员。他也是其中学历最好，年纪最小的队员之一。

    1941年7月10日，在亚利桑那州的美国空军基地接受了短暂的培训后，程长风跟随第一批美军志愿人员由旧金山启程前往中国。他们的护照上，显示着音乐家、学生、银行家和农民等五花八门的身份。

    开始这些骄傲的美国人颇有些看不起这个个头瘦高，相貌清秀，一脸学者气的中国“小男孩”，但在经历了数次空战后，这些美国人，包括飞虎队的总指挥陈纳德都知道了，在第三中队出现了一个天赋超强，作战勇猛到不要命的“中国男孩”程长风。

    战争是最能磨砺人的机器，不到一年的时间，除了那看起来仍然清秀的面庞，程长风已经成长为一名合格的飞行员，在他的心底，仍然时刻燃烧着对日本人刻骨的仇恨，但他已经学会了冷静对待一切，因为他知道，身为一名优秀的飞行员，冷静胜过一切，也只有冷静才能更多的杀伤敌人。所以，一年来，程长风的战绩是13：0，击落敌机13架，自己毫发无伤。

    也因此战绩，程长风从一名空军少尉迅速被提升为空军上尉，成为整个抗日“飞虎队”中的佼佼者。

    战争进入到1942年的时候，自从3月份缅甸首都仰光沦陷，中国通往外部世界的道路已基本上中断。如何将抗战所需的大批物资、弹药运进中国成为当务之急。

    在1942年10月8日，陈纳德在写给美国总统特使温德尔•威尔基的信件中，就提出开通“驼峰航线”的建议。从昆明经缅甸到印度的航线上，山峰连绵起伏，有如驼峰，因此人们称之为“驼峰航线”。未标明海拔高度的山峰，难以预料的雷暴以及日机的出没，均对运输机构成巨大的威胁。

    第一次试飞时，陈纳德以昆明巫家坝机场作为其指挥所。一架C—46运输机在他的指挥下，越过千年积雪的山峰，绕过积雨区，安全抵达印度的利多机场。

    陈纳德又试图从云南经
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