龙的力量—南海扬 第一卷 第四章：南海落日(第1页/共10页)


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    （一）

    “发现支那人的舰载战斗机群。”借助美国海军开发的CEC--舰载协同作战系统，部署在纳土纳群岛西南150海里洋面上的日本联合舰队第2护卫队群的12艘主力战舰都响起了清晰的防空警报。满载排水量28000吨的第2护卫队群旗舰--16DDH“大型航空驱逐舰” 长门号上日本联合舰队第2护卫队群司令近藤信竹海将特地换上了崭新的日本联合舰队白色海将装，以迎接这个历史性的时刻。“该来的终究要来，大和民族的精英们让那些愚昧的支那人知道什么才叫真正的海军航空兵吧。今天西太平洋的霸者是我们，永远都是。呵呵，舰载航空队出击。”

    随着近藤信竹海将自信的目光，长门号的直通式飞行甲板上12架日本联合舰队第2护卫队群配属的第三航空战队的F-35J短距起飞垂直降落型舰载机展开折叠的银翼，招摇的斜着机身从甲板上直接垂直起飞，还在空中悬停了一下以展示自身超酷的机动能力。日本联合舰队所装备的F-35J舰载机其主要性能和英国皇家海军和空军的F-35/STOVL型基本相同。是在F-35/CTOL型的基础上加装了英国罗罗与埃利逊公司合作生产的升力风扇，并在前机背上开有进气口，使其真正具备了短距起飞垂直降落的功能。完全可以取代AV-8B和F/A-18C/D成为一支轻型航母编队的主力舰载战机。担任电子战任务的是2架日本海上自卫队的EV-22J（美国海军V-22“鱼鹰”的电子战型和舰载预警机型）也通过倾转动力装置象直升飞机一样从长门号的甲板上缓缓起飞，然后加速平飞加入到由F-35J组成的战斗编队之中。

    在美国西太平洋第7舰队撤离日本之后，中国和日本都加快了自身海军的建设。而对于两国海军孰强孰弱也就成为了中日两国媒体的焦点。表面上中国海军新近服役的航空母舰无论是数量上还是吨位上都对日本有着明显的优势。以致于有很多中华民族的热血青年在网路上不无骄傲的嘲笑日本海上自卫队的16DDH“大型航空驱逐舰”为“洋面上的浮动靶”。民族自豪感溢于言表，并主观的认为长门号等所谓“平成四巨舰”其战斗力充其量不过和中国海军特区级的“香港号”和“澳门号”相近，面对满载排水量为98000吨的直辖市级巨型核动力航空母舰只有吃鳖的分。但象徐杰大校和近藤信竹海将这样的专业人士却深知日本海上自卫队这些看似弱小的航空母舰背后强大的战力。

    说到底航空母舰只是海军航空兵的运载平台。虽然吨位上中国海军特区级轻型航母和日本海上自卫队的16DDH不相上下，但两者所搭载的舰载机却相去甚远。以前苏联在20世纪70年代开始研制的雅克-141M为原形改进而成的J-13H型舰载垂直起降战斗机各方面均无法与集西方各国先进航空技术于一身的JSF联合攻击机的抗衡，而且特区级上只能搭载6架J-13H，电子战方面卡-31舰载电子战直升机更非EV-22J的对手。

    由于反恐战争的失利、古巴巨变导致的南美洲动荡等原因全面收缩的美国在撤离西太平洋之际，并没有忘了制约中国海上力量的发展，它留给其远东最大的盟国-日本一份丰厚的遗产：CEC（舰载协同作战系统）和先进的舰载机足以使日本单独抗衡强大的中国，所以在双方都脱离己方陆基航空兵作战半径的洋面上中国海军唯有动用直辖市级巨型核动力航空母舰才有与日本联合舰队一决雌雄的资本。

    第一批出击的中国舰载战斗机包括8架J-11H型战斗机、14架J-10H型战斗机、2架JH-7E型舰载电子战机和2架E-7N型舰载预警机几乎占了“上海号”舰载机的1/3强。庞大的机群飞翔在南中国海碧波万顷的洋面上空。绰号为“东海之箭”的中国人民海军第47战斗机中队队长刘庆征中校看着黎明前的夜幕下远方僚机闪烁的翼灯，情不自禁的哼起歌来。

    “队长放过我们吧！”刚唱了两句耳机里便传来了僚机们求饶的声音。

    刘庆征呵呵一笑，将注意力重新集中到座舱内那两台大型彩色液晶显示器上。“东海之箭” 中国人民海军第47战斗机中队所装备着12架J-11H型战斗机，这型战斗机当然是空军仿SU-27的J-11的海军用型号，但J-11上舰中国海军却基本上没有得到俄罗斯海军SU-33已成熟技术的帮助。不过值得欣喜的是由于掌握了蒸汽弹射器的技术，J-11H型战斗机并不象SU-33那样只能轻载通过跳跃甲板起飞。“快箭注意，快箭注意。正前方120公里发现敌军战机。”凭借着出色隐身性能，E-7N型舰载预警机上的短波雷达的探测范围也被大大的降低了。“快箭明白！别给我面子，把小鬼子给我揍下来。” 刘庆征兴奋的向自己的中队下达了攻击指令。

    F-35J的武器基本为内置，标准的武器配备是2枚空空导弹和2枚JDAM。另外在机翼上还有4个挂架。其总载弹量仅为6-7吨。但飞在最前沿的6架 F-35J还是毫不吝啬的打出了12枚AIM-54“不死鸟”。


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