红色猎隼作品 龙的力量—南海扬全文阅读简介:龙的力量—南海扬最新章节第六卷 阿拉伯海 第五十二章：孤城墨守（五）(第1页/共5页)
龙的力量—南海扬 第六卷 阿拉伯海 第五十二章：孤城墨守（五）(第1页/共5页)
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“要知道孟加拉空军全部作战兵力不足抵挡我们一个战斗机中队。”乔京德尔无论如何也想不通这一切是怎么发生的。虽然前方的最终损失数据还没有传来，但是毫无疑问孟加拉人的这一次主动出击已经赚够了本。代号“黄金箭”的印度空第17攻击机/防空中队和代号“黑豹”的第37攻击机/防空中队已经遭遇了灭顶之灾。
“这也不能说完全是西夫德夫.辛格的过错，长期以来我国在东部地区的防空系统便一直存在着严重的安全隐患。”面对着乔京德尔的雷霆之怒，卡尔马特中将此刻不得不站出来为自己的同僚说一句公道话。印度东部空军司令部早在多年之前就已经发现印度空军东部的雷达网存在着致命缺陷，没有建立起对低空进行有效侦测的雷达网。2005年曾有孟加拉低空飞行的军用直升机“误入”了印度东部地区的领空，然而当时印度空军的地面雷达网却没有发现这一“入侵”的低空目标，直到在特里普拉邦的边境安全部队（BSF）在肉眼距离发现了孟加拉军方的直升机，并向印度空军报告此事之后，印度空军才得知情况。
这一事件之后，印度空军东部司令部不得不出面向公众解释：目前印度空军一直在严密监控领空内所有飞机和其他各类飞行器的一举一动，但由于印度空军目前的低空雷达大部分部署在印巴边境，所以在东部未能构成有效的低空侦测网，所以没有及时发现目标。为防止此类事件再次发生，印度空军当时就宣传要在东部地区着手组建其低空雷达网，并计划在梅加拉亚邦首府西隆地区部署低空雷达。但是现实的状况却是印度辽阔的过境之上需要更新的雷达设备实在太多，加上在安达曼—尼科巴群岛的要塞化建设。使得印度空军东部军区引进低空雷达设备，并建成雷达站形成战斗力的时间表一拖再拖。当然印度空军总参谋部对此也是振振有辞，印度空军东部军区主要的防御方向是中国空军从北部可能发起的进攻，而这一地区中印边境地形主要由高原和山脉组成。中国空军的战机根本不具备低空突防的可能，所以根本无须部署低空雷达网，至于孟加拉空军根本不具备进攻的能力。
所以目前虽然印度空军拥有22个雷达中队、48个雷达信号分队、35个机动雷达分队、39个机动观察分队，但是仍主要部署在印巴边境一带，在其它地区雷达站相对较少。虽然印度空军装备着大量包括俄制P-12、P-15、P-18、P-19、P-30、P-40型雷达以及法制ST-68U型低空雷达和印度自制的英迪拉-2型低空雷达在内的众多地面雷达系统，但是直到印孟战争爆发之前，在西隆地区印度空军仍只在当地的制高点上设有高空雷达站，而没有低空补网雷达站的部署。
而孟加拉空军正是利用了这一点，首先起飞大群的中国制歼-6型战斗机在印孟边境地区集结，吸引印度空军高空雷达群的注意力，而与此同时由8架捷克制L-39型“信天翁”式教练机组成的4个攻击机群则悄无声息的从锡尔赫特空军基地起飞，为了躲避印度军队可能在机场附近埋伏的地面侦察部队，这8架L-39型教练机由锡尔赫特空军基地起飞之后，先行向南飞行形成一种向孟加拉南部地区转场的假象。随后在折行向北，以低空掠过孟加拉与印度梅加拉亚邦接壤地区的卡西丘陵，在群山之间穿越了印孟边境出奇不意的出现在印度东北部梅加拉亚邦首府西隆附近的印度空军野战机场之上。
卡西丘陵位于印度梅加拉亚邦的南部地区。东西长约400公里，南北宽约40公里，宛如一带屏障阻隔在孟加拉的锡尔赫特与印度梅加拉亚邦之间，其周围均为布拉马普特拉河及其支流所包围，海拔610米至1830米之间不等。最高点西隆峰海拔1961米。由于南坡正当西南季风之冲，所以成为世界上年降雨量最多的地区，著名的雨都乞拉朋齐就在它的南麓，北坡降水量显著减少。印度空军疏于对这一地区的防御的另一个重要因素是印度陆军第5山地步兵师的前锋部队已经越过了卡西丘陵，进入了边境城市乞拉朋齐。整个丘陵几乎遍布了印度陆军的眼睛。但是西夫德夫.辛格万万没有想到他的对手竟是老辣的萨伊夫.阿纳姆，有着中东战争经验的萨伊夫.阿纳姆在出击之前，便让所有的L-39型“信天翁”式教练机换上了印度空军的涂装。并要求飞行员在遭遇印度陆军部队时不要惊慌失措，相反要招手致意。这一招果然见效，忙于行军的印度陆军第5山地步兵师士兵在看到低空掠过的捷克制L-39型“信天翁”式教练机根本没有起疑，相反以为是友军在进行厉行的训练，无不欢呼雀跃。
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