“进入着舰”页面,读取着舰的各种不同参数:速度、坡度、高度、所记录的指令着舰。此刻着舰的自动控制装置已经启动。战机开始缓慢的下降,飞行员目不转睛的盯着甲板,快速寻找着着舰助降灯,那一刹那闪烁的正是回家的光芒。甲板迅速的接近着,战机处于良好的着舰位置上,尾钩准确的钩住了高速降下的战机,此刻飞行员才最终松了口气,发动机的转速逐渐降低,按照着舰指挥军官的指令,收起尾钩将战机转向舰桥的一侧停下。
关闭发动机,飞行员们打开坐舱的玻璃罩,迎面而来的已经是晚上孟加拉湾之上30节的甲板风。疲惫的飞行员从侧短舷梯上走了自己的战机,他们并没有太多的时间休息。在今夜的激烈对抗之中,作战节奏已经大大加快,战机再次出动强度也必须相应的得到了增加。虽然舰载机再次出动准备时间受到严格控制,但是“江苏”号航母上的保障技师显然要有自己的工作来为自己的战舰争取更多的时间。
就在歼—10H型舰载战斗机降落在甲板上的同时,满载着崭新的各种空对空导弹的牵引车便通过航母的升降机开上甲板,在此刻紧张的对抗条件下,已经没有时间再借助于升降机将归航的战斗机移往机库,机库位于飞行甲板之下,是停放和检修舰载机的主要场所。但此刻为了节省时间所有的工作都必须在甲板上完成。在微弱的灯光之下,地勤们在甲板上忙碌着为刚刚归航的战机磨砺新的利爪。
“中国海军的‘江苏’号航母只有两部蒸汽弹射器,轮番攻击时只能用1部,攻击力已经大打折扣了。”在加尔各答的战区指挥中心内,乔京德尔似乎已经看到了女战神杜尔迦正在对自己展开迷人的微笑。显然中国海军航空兵已经用尽了最后的力量,而在乔京德尔手中还握有强大的预备队。在印度东部地区的机场之后,印度空军还有超过100架的二线战机可以使用,此刻这些挂载着法国生产的AM—39“飞鱼”型反舰导弹的“敏捷”PV3轻型战斗机已经在老旧的米格-21最新改进型战斗机的掩护下,在印度东部的天空重新集结。
的确在此之前的战斗已经令印度空军流了太多的鲜血,但是此刻才是决定胜负的最后关键。这最后的一击将从空中彻底压跨中国海军航空兵的防线。此前出动的印度空军庞大机群已经在战斗中消耗怠尽,印度空军好不容易集结起来的强大攻击力量,此刻不是被击落在孟加拉湾的夜空之中,就是被中国海军航空兵的战机驱逐出了战场。但是他们的牺牲并非全无代价,中国海军航空兵也有7架歼—10H型舰载战斗机被击落,而剩下的战机此刻也耗尽了所携带的弹药和油料。他们不得不返回“江苏”号航母的附近,等待降落的机会。
而此前刚刚着舰的歼—10H型舰载战斗机不得不再次出发,迎击10倍于己的印度空军的生力军。印度空军投入空战的主力是安装“矛”式雷达为基础,取名为米格-21-93的米格-21最新改进型战斗机。俄制米格-21型战斗机是人类空军史上最著名的战斗机之一,一直作为主力战斗机在第三世界国家广泛服役。但是中东战争以来,西方对它的评价向来不高。第二代战斗机与第三代战斗机为代表的F-15、F-16型战斗机交战中处于绝对的下风。
不过米格-21型战斗机的速度快,升限高,造价低廉,维护费用低,在第三世界国家仍一直广受欢迎,改进后仍可服役相当长的一段时间。改进米格-21及其衍生机型的主导国家是俄罗斯、中国和以色列。俄罗斯改进方案名称为米格-21-93,主要针对印度这个客户。改进的主要措施是安装新型的“矛”式雷达来换老式的机载无线电设备。这种雷达是米格-29型战斗机使用的“甲虫”雷达的小型化装备,可以同时跟踪8个目标,并发射空对空导弹攻击2个目标。对地工作状态时,可显示地面图像和对地面目标进行测距。其它改进方面主要是针对米格-21落后的电子设备,如通信、导航、平显、电子对抗、雷达警戒、干扰投放器和座舱显示设备等,改进后的米格-21可挂载R-73近距格斗空对空导弹、R-77中距雷达主动雷达制导空对空导弹或KH-31反舰/反雷达空对面导弹,挂载电视/激光吊舱后可对地用精确制导炸弹攻击目标。
秉承着俄罗斯军工系统喜欢夸大其词的传统,俄罗斯空军吹嘘由于配备了“矛”式雷达,米格-21型战斗机的作战效能提高了5-7倍,它已从单一的空优战斗机转变成多功能战斗机,不仅可打击空中目标,也可攻击地面和海上目标,作战能力上可以赶上第四代战斗机,如“幻影-2000”、F-16、米格-29,甚至是苏-30MKI,改进后的米格-21型战斗机可在印度空军中一直服役到2010年。当然这样的笑话也就只有印度空军会信以为真。
不过这些改进的老旧战斗机却从一个侧面增强了印度空军原本的数量优势。在超视距的攻击距离上,虽然有超过20架米格-21型战斗机被击落,但是这丝毫没有减少印度空军的攻击势头,在45公里的最大战斗距离上,米格-21型战斗机的R-77中距空对空导弹也开始一
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