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重生之实业巨头 章节目录 344 基建狂魔的野心(第1页/共3页)


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    “火电站与长江大桥?火电站还行,这大桥的话,准备靠着收费收回投资?”陈志文顿了顿问道。

    在原先历史上,除了广深高速,胡应相也曾经在粤东省大规模投资火力发电站,不过现在不一样了,陈志文已经收购港灯快一年时间,在他的要求下,港灯管理团队已经多次与粤东省进行合作沟通,准备在粤东省建发电站,而刚刚收购中华电力不到半年的包玉冈家族,也已经缓过劲来,同样准备与粤东省进行合作,不过中电主要的项目还是大亚湾核电站。

    加上陈志文也额外投资了广深高速,以及在香港这边的房价趋势走向告知,让胡应相比在原先历史上的资金更加充沛,这种情况下,他又来了几次上沪,这里也是特大城市,投资这里的发电站项目,也是正常,不过投资长江大桥,倒是有些意外了。

    “对,我先建桥,然后收过路费,而且我觉得,长江这么长,横跨小半个内地的大城市,对大桥的需求量肯定很高,所以除了上沪,我还准备在有长江跨越的其他城市,也去建桥。”胡应相有些兴奋的说道:“经济的发展,就是需要交通畅通,长江虽然也是水运的主力,但也只适合东西方向,南北方向的话,这座大江,反而成了障碍,阻挡货通南北,只要有着大量的大桥,肯定能增加经济流通性,我们也可以从中获利,陈生觉得如何?”

    “你这么说,就是希望我也参与进去了?”陈志文轻笑着点点头说道。

    说实话,胡应相的基建之心,超过了他的意料,在长江上建大桥,收益的确可观,但回收的周期太长了,连陈志文未来也只会选择适量的进行投资,大概率是会跟着高速公路一起,比如沪宁高速中的江阴大桥。

    很显然,胡应相的投资,肯定也考虑了收益问题,但至少可能一半目的,是为了帮助国家发展以及让老百姓能够方便的流通、生活等等,这样的长江大桥,一座建成便可以惠及数千万人。

    “那是当然,长江大桥,我能建个两三座,但再多就吃不消了,如果陈生愿意投资的话,我想十几座应该是没问题的。”胡应相笑说道。

    “想法是好的,只是这种大型项目,不可操之过急,得一步一步的来。”陈志文说道。

    “那是当然,这也只是计划,估计整个周期十几二十年也说不定。”胡应湘说道。

    “那行,泰山会成立的目的,既有在国内投资赚钱,也有帮助国内发展的目的,最好就是共同获益,一起发展,长江大桥,哪里需要建,我们可以去建,不过也要考虑真正经济的需求,如果十座大桥够了,就不要盲目建15座。”陈志文想了想,点头答应道。

    在国内投资基建,其实是肯定比不过投资地产的,比如京津塘高速公路,投资十亿美元,这笔钱如果用来大规模囤地,那未来的价值会远超过这一条高速公路,但什么事情都是过犹不及的,只炒作地皮而不参与大量基础建设,未来绝对持久不了,再说,80年代也没地皮炒作。

    而如果现在大量投资基建,那么未来内地经济崛起后,肯定会有着更高的回报,内地政府,对于80年代大规模投资国内,帮助国内发展基建、教育以及提供大量外汇收入的投资人,都给予了丰厚的回报。

    “放心,我不傻,目前我也就准备在长江两边的大城市下手,后面五年也就建个两三座就行了,一些本身就有大桥的,我基本上也不会考虑,除非这座大桥已经承受不了交通压力。”胡应相说道。

    “可以,不过你还需要与燕京那边商量一下,我听说,国内已经构思好了未来内地的几条主要交通枢纽,与他们合作的话,既能保证我们的大桥未来有着更高的收益,也能让他们的工作更方便一点,一举两得。”陈志文接着说道。

    虽然国内现在交通部没什么预算,但基本上已经在筹划未来修建高速公路的大概路线,这些并没有细节,只是以目前城市布局,来计算以最短的投资成本,来兴建多条高速公路,以辐射到最多的人群,同时再根据城市人口及经济重要性,来筹划建造顺序。

    也许未来某些地方会发生变化,但大部分基本上是能定型的,就算改也是小改,而长江大桥,必然是南北交通枢纽的重要一部分,如果这个时候,胡应相、陈志文等人的资本可以投入到长江大桥中,那肯定会交通部也是有很大方便的。

    “这我倒是第一次听说,我去了解一下。”胡应相想了想说道。

    “那是因为你还没与他们沟通,不然肯定会知道。”陈志文说道。

    胡应相说:“也是,建长江大桥这样的事,估计国内也早就有构思了,只是资金问题太大。没办法下手。”

    “这样其实也方便很多,不需要我们花太多精力去选择位置了,国内这边,肯定比我们还要上心,说不定早就选择好了。”陈志文又说道。

    “这样倒是很不错,降低风险还能减少不小的时间,那这次跟上沪谈好这边的大桥建设后,我需要再去一趟燕京市了。”胡应相想了想说道。

    “那你可以成为燕京市的贵客了。”陈志文大笑说道
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