3圈之后,终于有一位勇敢的赛道工人抵达现扬捡走了碎片。
第17圈,红虎车手安赛特率先执行首次进站,8.4秒,硬胎!出站之后排在第七,前面是贝力落,不过贝力落这几圈内也要进站了。
1圈之后,北极星车手罗世博进站,还是硬胎,9.1秒,出站后刚好卡在安赛特身前,但这是一次具有争议的出站,因为罗世博曾一度压上白线。
魏魄也在同一圈完成了进站。
第19圈,张拓为和贝力落同时进站。
罗世博为他的出站失误付出代价,干事下达命令处罚其驶过维修站。
第20圈,领跑者成风执行首次进站,硬胎、耗时8.8秒,成风出站后排在了尚未进站的龙浩之前,继续领跑,堪称一次完美的进站!
第21圈,威凌车手申迪在过一个右弯时,因压上路肩车身打转,横在弯道顶点。
尾随而至的绝影车手费酷德经过,绝影09的右侧车身和WL02的前翼相撞,导致碳纤维碎片满地洒落,引发安全车出动!
罗世博还没有进站受罚,一旦安全车回去后罗世博受罚,那他的位置立刻会掉到最后。
随即,一扬进站高峰到来,所有尚未完成首次进站的车手借机换胎加油。
慌乱中,乐狮车队车手杰奎苏险些上演去年韦博世一幕,在加油管尚未分离的情况下,提前起步将工人拉倒!
与去年不同的是这次是车手的责任,旁边的棒棒糖还没有举起,杰奎苏就将赛车提前起步了。
碎片的清理工作耗费了4圈的时间,此间由安全车带领车手,编队行进。
排序为:成风、罗世博、安赛特、张拓为、龙浩、贝力落、欧米翰、段天才、魏魄、昆海轲、柳速、宁威、布鲁、诸浪军、蜚立、立英致、杰奎苏。
申迪、费酷德和罗曼庭,退出比赛。
第24圈,安全车顶灯熄灭,成风压车将车阵压缩。
第25圈,比赛重新恢复,成风拥有动能回收系统相助轻松守住领跑位置。
第27圈,罗世博执行其进站处罚后,位置从第2跌至第14位,洪都人的比赛仅因出站一招不慎,彻底废了!
这可能是北极星车队本赛季最好的一次登台机会,就被罗世博的疏忽大意给错失了。
第二~第八的顺序更新为:安赛特、张拓为、龙浩、贝力落、欧米翰、段天才和魏魄。雷之神的宁威和蜚立名次各升一位,排在第11和第15位。
安赛特为留住夺冠希望,向身前的成风展开猛烈攻击。西罗洲小将一度将差距缩小到0.7秒,但是要在这条赛道超车谈何容易!
这也导致身后的张拓为离前面的安赛特和成风越来越远。
成风几乎是被安赛特推着走,看来红虎赛车在这条赛道上的圈速非常快,能够得到杆位真的是贪天之幸。
罗世博依旧没有放弃得分的希望,第32圈,罗世博超越了诸浪军后,第一个执行二次进站,换上了超软胎,返回赛道位居第17,加油数据显示他的燃油足够跑完全程。
安赛特始终将赛车保持在成风身后一秒之内,处在射程之内的成风全神贯注防守身后的安赛特。
反正赛车燃油要比安赛特重,完全可以等安赛特进站之后立刻冲刺,就可以拉开一个安全的进站窗口。
这个时候安赛特似乎忘记了保护引擎,冠军的诱惑太大了。
第37圈,疯狂追赶成风的安赛特,右侧后视镜在高速行进中飞落,此时他距离成风只有0.5秒。
发生这样的意外,无疑与颠簸的赛道有直接关系,安赛特一圈之后车速降低了0.6秒。
第38圈,罗世博超过了杰奎苏上升了一个位置,这个超越非常重要,前面将会有一段非常长的空白区域供罗世博驰骋。
第39圈,安赛特完成第二次进站,耗时8.4秒,换上一套超软胎,但车队对他的后视镜无能为力。
红虎小将继续驾驶只有一个后视镜的赛车,返回赛道继续战斗。
成风趁着安赛特进站没有了追兵,终于可以全力冲刺了。
第41圈,厄运成双成对降临至安赛特头上,西罗洲小将因为二停出站超速被罚驶过维修站,而在收到这个处罚决定前,他的扩散器刚刚在驶过一个路肩时损坏。
安赛特受罚对云秦车队和成风来说是一个好机会,这也就意味着安赛特的车手积分和红虎的车队积分都大打折扣。
安赛特在第44圈接受了处罚,返回赛道跌至第9位,不过车队工程师告诉他依旧有望以第四~第五的位置完赛。
这主要考虑到此刻其身前暂无车手完成二停。
安赛特的受罚宣告成风被保送到冠军位置,没有人可以威胁到成风的位置了。
第45圈,魏魄从第八位置完成二次进站,如期换上软胎,但车队为维护其刹车系统,耗时长达14.7秒。
同圈张拓为从第二的位置
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