红虎并未像人们预想的那样立刻带开距离。
传统赛道限制了如今赛车超车,因为赛车越来越长,宽度也有所增加,而传统赛道的宽度就限制了车手们的发挥。
魏魄在领跑的位置持续作出最快圈速,没有超车的比赛略显无聊。
比赛进行十圈之后,魏魄领先安赛特2.8秒,但是成风距离安赛特只有1.4秒。龙浩已经跟不上前三名,落后成风3.4秒。
后面的车手距离都不大,排名第十的昆海轲对杰奎苏保持强大压力,但是天府赛道超车机会很少。
由于排位赛前十名的车手使用软胎,因此他们在比赛第一阶段必须小心驾驶尽可能保护轮胎。
重油状态下的红虎并没有排位赛中的优势那么明显,虽然还是快,但不至于让对手绝望。
第13圈,立英致率先进站换胎。
第14圈,马龙、韦博世和罗世博进站换下软胎换上硬胎。
罗世博刚刚驶离维修区就被车队叫了回来,似乎是左前轮螺栓有问题,他的赛车被推回重新检查后才安全离开,这让罗世博的名次跌至第17位。
第16圈,段天才、安赛特和龙浩进站换胎,硬胎换上之后如果没有意外就会一跑到底了。
段天才更换轮胎也耽误了时间,他出站时刚好在马龙身后,两位资深车手展开激烈对抗。
第17圈,魏魄和成风进站。成风出站时安赛特也赶到了。
此时一号弯刚好有一辆追风赛车,它对两辆快车都造成影响。
安赛特为了躲闪成风赛车冲上缓冲区,成风趁机超过了安赛特。
首次进站结束,魏魄继续领跑。
成风超过安赛特升至第二。
“干得好!”枭龙的无线电发来了祝贺。
“刚才的慢车十分危险。”比赛中的无线电成风说话干净利落
龙浩,马龙,段天才和韦博世排名第四至第七位。
昆海轲追至申迪身后排名第九,第17位发车的贝力落神奇的升至第10位。
马龙与段天才为第五位展开激烈对抗。拥有失速尾翼的段天才直道速度更快,他数次尝试超车未果。
马龙虽然赛车速度稍慢,但是防守线路滴水不漏。
不久,第七位的韦博世也追到了两位车手身后寻找机会。杰奎苏漂亮的超过洪都新秀道建树,升至第11位。
马龙的车速从第25圈起相对开始下降,申迪和昆海轲也在逼近马龙/段天才/韦博世的战团。
此时魏魄已经甩开成风10秒。
安赛特距离成风1.7秒,他必须等待对手犯错,或者利用可能出现的第二次进站尝试超车。
这意味着比赛已经被魏魄所控制,建州老将已经看到了今年首扬胜利的曙光。
第26圈,罗世博第二次进站换上了一套软胎,他出站后立刻做出个人最快圈速。银箭车队打算采用不同的策略帮助罗世博争取到积分。
回到队伍前面,魏魄继续牢牢控制比赛,他领先成风和安赛特12.5秒。
龙浩做出最快圈速后逐渐靠近前三名,锦城人仍在努力着在主扬登台。
比赛进入漫长的胶着期,段天才超不过马龙,罗世博也超不过道建树,车手之间的位置没有任何变化。
直到第50圈,罗世博终于在十号弯超过道建树,升至第15位。
第53圈,安赛特突然失控冲出赛道!慢镜头回放显示,他的赛车左后胎处飞出一些残片,看起来像是轮胎爆胎。
安赛特从沙地挣扎着脱身后进站更换了一套新的软胎,出站后排在龙浩后面位居第四。
安赛特似乎不想再冒险猛追了,虽然拥有全新软胎,但是圈速平平。
安赛特的赛车仍然存在问题,刹车表现下降,过弯转向不足,他的圈速下降了大约两秒。车队告诉安赛特不能用力刹车,因为要保护右前轮。
倒数第三圈,成风在三号弯高速撞车退赛!
他在通过右手三号弯时左前胎爆胎了。
三号弯是一个侧向负载非常大的弯道,对赛车左侧轮胎的压力非常大,而成风彪悍的驾驶方式本身就对轮胎消耗很大,他的那套硬胎终于在使用了50圈后扛不住了。
事实上成风知道并不是轮胎压力大的原因,而是轧到了细小碎片导致的。
成风在压到细小碎片的第一时间就感觉到了轮胎出问题,但已经晚了。
最终,魏魄顺利率先冲线摘得赛季首胜。
龙浩以第二名成绩在家乡登上领奖台。
安赛特第三。马龙取得赛季最好的第四名。第五到第十位分别是段天才,韦博世,申迪,昆海轲,贝力落和杰奎苏。
本站比赛结束后,段天才积70分领跑积分榜,龙浩和成风分别积67分和61分排在二,三位。
安赛特以60分排在第四,魏魄53分,罗世博50分分列五六。
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