今日他在接受锦城媒体采访时表示红虎赛车依然围扬中最强的存在,要随时警惕红虎双雄充当赛扬的搅局者,毕竟他们还需要和枭龙车队争夺车队年度总冠军。
在枭龙车队的成风看来,目前在车手积分榜上咄咄逼人的雷之神车手龙浩并不可怕,他希望能够得到队友段天才的鼎力相助,在最后两站比赛中向冠军宝座发起冲刺。
成风对于自己能否在南湄站提前卫冕并不乐观,就枭龙赛车本身的实力而言,红虎双雄和龙浩都不会轻易让成风提前夺冠。
成风对车队在接下来两站比赛中的赛车升级寄予了很大的希望:“过去通常情况下我们的排位赛速度不足够好,但是我认为我们已经为最后两站比赛准备了一些积极的东西。
没有什么事情是不可能的,我们将继续努力,向身前的对手施压,在江原我们已经见到,情况随后都可能发生巨大改变。
没有人想到会看见两辆红虎全部退赛,当然这也是本赛季冠军争夺如此激烈的主要原因。”
11月3日,雷之神的韦博世在接受采访时表示:在本周末的南湄站中,他非常愿意帮助队友龙浩向世界冠军的宝座发起冲击。
韦博世本赛季的表现较为平庸,早早退出了总冠军的争夺。
在洪都站的比赛中,雷之神车队就曾通过车队指令让他为龙浩让车,为此雷之神还被罚款100万元。
如今赛季只剩下两站落后21分的龙浩是唯一一个能够威胁到成风的车手,车队上下都非常希望韦博世能够配合自己的队友,必要的时候能够为队友做出牺牲。
尽管并不甘心成为车队的二号车手,但是韦博世还是表示他会在本周末南湄站的比赛中尽力帮助队友夺冠。
“如果比赛的情形到时候取决于我,那我肯定会提供帮助。我是一位职业的车手。”
尽管之前有传言称韦博世下赛季在雷之神的主力位置将难保,但是也许正是考虑到韦博世的团队精神,雷之神还是有意继续给他主力车手的位置。
雷之神经理杜目近日在接受采访时就明确表示韦博世下赛季会继续留在车队,而且会得到和队友完全相同的待遇——或许,这也是韦博世会主动提出帮助龙浩的一个关键原因。
10月30日,枭龙车手段天才在接受采访时明确表示自己不会在下周末南湄站的比赛中为队友成风提供帮助,他将为了冠军希望奋斗到最后一刻。
对此枭龙方面表示会尊重段天才的决定,在南湄站的比赛中继续对其进行全力支持。
“我一直坚持这样的观点,只要理论上还存在可能,我就会一直努力下去。
当然,我也知道自己的机会非常渺茫,但是如果我就这样放弃,那么在我的后半生都将会为此感到遗憾,我会一直努力到失去理论上的可能。”
段天才表示自己会在南湄站中拼尽全力,并不会考虑其他的任何因素:
“一级方程式比赛存在很多种可能性,情况可能在瞬间就发生巨大变化,也许在圣保罗赛道我会赢得比赛,而其他竞争对手都没有完赛。
特别是如果本扬比是一扬雨战的话,那意外情况就就更容易发生了。总而言之,比赛没有结束意味着一切都还没结束。”
段天才同时对于枭龙赛车的升级前景感到乐观,在他看来这也是他争夺冠军的一个重要砝码:
“在江原站时我们在练习赛看起来相当快,但在排位赛和正赛中速度不够,在南湄站我们将会带来更多的升级。
我们一直没有放弃改进赛车的努力,而且车队的每个人都有决心要让赛车变得更快,因此我有足够的理由感到乐观。”
在段天才的坚持之下,枭龙也只能放弃让段天才为成风服务的想法,枭龙领队马惠特承诺在南湄站的比赛中会继续给予段天才全力支持:
“他发誓要为冠军拼争到底,因此我们将在下个周末的比赛中继续给予他全力的支持。
段天才非常清楚一点,那就是举起冠军奖杯的都是意志强大的人,而这也正是我们当初签下他的主要原因。
他是一个伟大的车手,在他完全失去争冠的可能之前,我们会继续选择给他最大的支持。”
2210年一级方程式联赛倒数第二站南湄大奖赛首次自由练习赛在圣保罗赛道赛道举行。
红虎车队意料之中的统治首个90分钟练习赛,安赛特和魏魄以明显优势包揽前两名。
安赛特以1分12秒328的最快单圈时间排名第一,领先队友魏魄0.482秒。
枭龙排在第三、四位,成风落后安赛特0.517秒,段天才落后近一秒。
雷之神车队龙浩和韦博世分别排名第13和14位,落后红虎近两秒。
成风首次练习赛中针对多种前翼调校进行了分别的测试。
而段天才在首次练习赛中曾经更换过赛车尾翼。
雷之神车队并不顺利。
龙浩在临近首次练习结束前的试跑中
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