赛车：从冠军开始制霸围场 章节目录 第79章 背后助推器(第2页/共2页)


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，它给了我们想要的，后来它有点小问题所以我们就关闭了动能回收系统，不过后来又好了。”

    无疑，红虎HU7还是赛道上跑得最快的那辆车。

    聂巍（红虎技术总监）好似一个神奇的魔术师，将上赛季的神车HU6平稳地过渡到了本赛季依旧神奇不减的HU7身上。

    在枭龙大刀阔斧地对赛车进行改革，陈楚朗大玩模仿秀的情况下，聂巍沿用上赛季HU6的设计实在是个稳妥的选择。

    事实也证明，HU6打下的底子太棒了，聂巍只是对HU7进行了小范围的调整，就足以在本赛季继续保持着强大的竞争力。

    看来，动能回收系统似乎成为了红虎唯一的软肋，好在红虎赛车基础扎实，即使动能回收系统等不确定因素为比赛带来了不小的困扰，也不至于使得赛车整体跑偏。

    该拿的奖杯、分数红虎还是都尽数收回。


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