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赛车：从冠军开始制霸围场 章节目录 第91章 软胎提前用(第1页/共2页)
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虽然他没有错过两节练习赛，但是奔雷的鼻子却被他一个人用掉了不少。
费酷德对自己的两次撞车感到非常懊恼：“今天我的表现显然很不满意，先是在首练中发生侧滑撞坏了前鼻翼，二练的时候又出现了同样的失误。”
但是平州人跑出来的成绩非常可观，他对此也很惊讶：“不过我们跑出来的成绩还不错，因为我们没有完成太多圈的测试。
下午的第二次练习赛，我仅仅跑了五圈，最后却排在第八，我都被自己的速度震惊了，我和霍翰飞都排在前十。
感觉赛车还有一些潜力可挖的，与我自己想象的速度还有一些差距。和估计的一样，我们在使用软胎的时候比硬胎快很多，我们在使用这两套胎的时候都能控制得很好。”
霍翰飞在第二次练习赛中排名第九，他对赛车的表现很满意，没有出现任何的机械故障是一个收获：
“我们在两节练习赛中都能跑得不错，我觉得车队在赛车调校方面的工作是成功的。今天的节奏和单圈速度还有提高的空间，我觉得赛车表现还行。
好消息是我的赛车没有出现任何机械故障，我们还能继续推进。这次使用的软胎有了很大的改进，比之前的软胎有更好的抓地力。”
奔雷在前两站的表现让大家大吃一惊，赛车不仅有很好的速度，而且在稳定性方面也绝不输给四大豪门，在排位赛上他们总能够占据前三排中的一个。
这也是奔雷在本赛季成功搅局的一大因素，而霍翰飞每次跑在龙浩身前总让人想起去年的收官战。
周六上午11点整，最后一练开始，今天中海世纪赛车场表面的温度很低，仅有27摄氏度，气温为15摄氏度。
维修通道打开后，威凌的邓斯特率先进入赛道，随后是段天才、凌云伟、霍翰飞以及两部北极星入场做检测圈。
昨天的练习赛结束后，铜爵车队的凌云伟抱怨赛道的条件很差，在使用硬胎的情况基本上没有什么抓地力可言，但是赛道较低的温度对于轮胎的衰竭会有延缓的作用。
练习赛的前五分钟完成检测之后，赛道便陷入了10分钟左右的沉寂。
第16分钟，威凌的邓斯特做出今天的首个单圈成绩：1分40秒459，接下来的一圈他又将自己的成绩提高了0.7秒。
由于赛道的条件并不是很理想，部分车手都在车房内等待。
第23分钟，罗世博做出1分37秒622的榜首成绩，随后段天才做出的成绩将最快单圈提高了0.3秒。
两圈之后，银箭的平州小将把最快单圈提升到1分37秒以内。
第27分钟，红虎车队的安塞特做出首个单圈成绩排在第三，成风位居第四，龙浩排在第五。
练习赛过半的时候，大部分车手均作出了成绩，排名前五位的车手分别是：罗世博、段天才、安塞特、成风、龙浩。
第32分钟，安塞特将成绩提高到1分36秒053，此时大部分车手都完成了第一阶段的测试，返回车房更换轮胎将要进行第二阶段的练习。
在车手返回赛道继续做成绩之后，马龙用软胎做出第二快单圈，但是比安塞特的硬胎最快单圈还是慢了0.1秒。
随后队友罗世博刷出1分35秒677的最快成绩，段天才的首个软胎成绩比银箭二号车慢了0.7秒。
第45分钟，魏魄仍然在用硬胎做成绩，他的最快单圈仍然比队友慢了近0.8秒。
不过这个成绩是他没有动能回收系统的情况下做出的，聂巍在屏幕前做出部署，让魏魄暂时不要使用该系统。
练习赛还剩最后的十分钟，排名前六位的车手依次是：1罗世博、2安塞特、3马龙、4段天才、5布鲁、6魏魄。
第52分钟，韦博世换上软胎出来冲成绩，但是遇到了交通问题，他在第一个计时点仍然跑出了最快，冲线后1分35秒971的第二快单圈成绩仍比罗世博慢了0.3秒。
一圈之后，段天才刷出1分35秒176的最快单圈，仅仅过了半分钟，安塞特把成绩提升至1分35秒以内，比段天才还快了近0.2秒。
最终，经过60分钟的第三节自由练习赛，红虎车队的安塞特再次拿到最快单圈，他以1分34秒968的周末最快成绩排名第一。
枭龙车队的段天才和成风分别落后安塞特0.2秒和0.4秒排名第2和第3。
排在第4至第10的车手分别是：4罗世博、5龙浩、6韦博世、7霍翰飞、8申迪、9马龙、10邓斯特。
魏魄由于动能回收系统被暂时停用仅排在第15位。
今天和昨天进行的三节练习赛中，安塞特拿到了全部的三次最快成绩，队友魏魄则因为动能回收系统的故障而排名靠后。
枭龙本站的升级效果不太明显，
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