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穿越从泰坦尼克号开始 《穿越从泰坦尼克号开始》第四卷 繁荣 第十章、结局。(第1页/共5页)


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    (结局一章居然被系统屏蔽了,说不出什么感觉,也不知道该如何改。)

    原子弹爆破后,如何将这种超级威力炸弹投送到战场成了问题,最好的办法是利用大型运输机。

    作为最注重航空工业的国家之一,中国目前能造出类似美国b17空中堡垒的中型轰炸机,并且大量生产,装备到海空军,在对苏作战中发挥巨大作用,苏联乌拉尔工业区因为中国的轰炸损失惨重,苏联工业生产遭到严重破坏,未能像历史那样急需足够的力量对德展开战略大反/攻。

    斯大林给全军全国的指示中经常提到一个词--苦守待变。

    某种程度上,苏联扮演了历史上抗日战争中苦逼的国民政府的角色,外国援助进不来,本国生产遭到破坏,腹背受敌,被强敌蹂躏,叫天喊地都没用,除了苦苦坚持,还是苦苦坚持!

    宋子文等人已经考虑利用原子弹结束对苏战争,一举奠定中国的亚洲霸主地位。

    他们不得不佩服司徒南的战略眼光,就连军方都认为中型轰炸机足够用的情况下,只有司徒南依旧坚持发展超大航程重型飞机。

    这一重任落在美华航空公司上,尽管军方有些诟病研制新大型战机会占有资源,但就算是在战争体制下,司徒南依旧是美华航空公司说话最有分量的人。

    美华航空公司集飞机制造和航空运输一体,是亚洲最大的航空工业垄断组织,在三十年代获得美国航空工业的大量技术,如今渐渐形成自己的特色。就飞机制造而言,以南华新唐山和中国武汉两大基地为主。

    武汉黄陂,自从30年代时候美华航空公司在当地建立飞机制造工厂。这里就成了航空工业的聚集地。原居民被迁走后,航空公司特别建立一条2公里长水泥混凝土跑道,用来试飞新飞机。

    美国b29超级空中堡垒不久前刚刚服役。波音公司和美国陆军签下第一批500架大单,他们要赚了。武汉这边的进度也不慢。

    天气晴朗,试飞场一片肃穆,东湖过来不少重量级高官,这些大人物和航空公司的工作人员目光都被跑道上的大飞机吸引,长三十米,宽四十米,高三层楼,机头微微昂起。人站在这钢铁怪兽下就像个蚂蚁。

    这飞机型号叫鲲鹏轰炸机,装备4发美华动力研制的星型发动机,每个发动机功率达到1400千瓦,最大载重5吨,航程5200高达公里,性能可能比美国b29稍逊些许,但同样有种俾睨天下的气势,看上去不可一世,至少从体型上看上去,让人有种望而生畏的感觉。

    的确也是如此。

    这已经不是第一次试飞了。而是载荷试飞,特别受到政府高层的重视。

    只见飞机发出怒轰,四个巨大螺旋桨相继搅动。急速的气流扬起地上的尘土。

    滑行一段距离,随着人群中一阵惊叹“起来了!”,鲲鹏轰炸机离开地面,冲向云霄,巨大的身影开始变小,渐渐远去,过了一会儿,又从远处天空出现,飞了回来。一点一点地变大,最后变成刚才那个空中巨无霸“嘭“的一声重响“砸“在地面。扬起一阵烟雾,慢慢地滑行。停在跑到尽头。

    为了制造鲲鹏,美华航空公司不仅大量采用轻便坚固的铝合金,还特意用大型超级液压机锻造起落架和大梁。

    美华航空公司不仅自己花费上亿元资金,还利用美华财团的影响力把政府拖下水,整个项目至少花费十亿元,前前后后用了差不多十年时间。

    这还是通过某种渠道得到美国有关飞机制造商的资源的前提下。

    为了这个项目,司徒南差点和宋子文翻脸。

    毕竟,美国大黄蜂号航母造价不过三四千万美元,中国造的大型航空母舰造了十来艘,平均每艘造价也不超过五千万元法币,鲲鹏计划花费的资金已经足够打造小半个中华联合舰队了!

    不过,南华政府积极参与进来,立场坚定地支持这项计划,司徒南终究说服了宋子文,鲲鹏计划和原子弹计划是一体的。

    宋子文原本对原子弹计划有所怀疑,原子弹成功爆破后,他反而成为鲲鹏计划最激进的拥趸。

    看到那鲲鹏飞机稳稳地降落,宋子文紧握拳头,心里暗暗兴奋:“成了!”

    “从我们的阿拉木图机场可以飞到西欧,不用从东部沿海就从武汉起飞,照样可以把日本炸了个遍。如果部署在南华,同样可以把印度和澳大利亚纳入作战范围。”

    看着那发着金属光泽的鲲鹏战机,军委会主席李忠仁一脸憧憬地对身旁的宋子文等人道。

    他口中的轰炸不是指一般意义上的轰炸,而是原子弹战略轰炸。

    “嗯。“宋子文点点头,“是时候结束这场战争了!”

    “没错,我们必须在美国重返亚洲前,奠定我们在亚洲大陆和西太平洋的霸主地位,至于日本,他们的好日子到头了。“苦艾严肃道。

    美华航空公司松了口气,来自政府的订单让他们兴奋不已,公司上下和相关的合作企业,如美华动力等公司立刻投入到紧张的生产中。


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