今生：上部 第53章 逍遥在外！龙州！十日游！(第1页/共3页)


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    2015年2月19日至2015年2月28日

    春节假期往往是一家人团圆的时刻。人们通常会趁着这时出去游山玩水。带上一大家子一起去览名山大川。尤其是在这个交通高度发达的年代，人们的足迹可以更远，七日的假期，即使踏遍大半个金州半岛也不在话下。住在金州的人朝发家中，去往1500公里外的五金，一日之内便可来回。

    们自然也不例外，借着难得的春节假期，好好浪一浪。

    行程从初二开始，预计十二结束。这次我们将去往全国第一大半岛——龙洲半岛，也是龙州行省的主要辖区。

    一路上，预计经停五金行省五金市，初二中午，饭后，经五金市出发，直达龙州行省，预计2小时入境，4小时抵达目的地——省会龙华市。在龙华停留一天半左右，于初三的夜里赶往龙家军与上辽铁骑的发源地——上辽府。初五，经上辽府南下，游经卫月市，最终抵达全国第六大港口，宙北洋东岸第二大港口——通州市，在这里游玩两天后折返，一路北上抵达辽城，预计初十一踏上归程。

    同样的，七点起床，跑步早点，通通完事后出发。出发时间为八点，从金环区到五金市皇都区朝和饭店共计1596公里，以我们在高速上行驶的速度，大约八小时后才能抵达。

    都怪春节期间限飞，一切私人飞行器禁飞，就连飞车也局部禁飞。因此，我们只能开车前往了，但如果真的如此，以最高的公路限速240千米每小时计算，至少要六小时，我，那样的话，就赶不上中午饭了，那就得在服务区吃泡面或者又贵又少的快餐。同时，即使全程高速也不可能保持240的车速不变，一路上总有车有弯，这也只能是理论的数值罢了——那么开个挂吧！开车开够了，找个服务区使用空间穿梭，穿梭一定距离，穿梭到300公里左右的下一个服务区，也就是节省至少一小时的行程。

    12辆车，13个人，开启了行程。

    一点整，抵达饭店，点菜上菜，吃完后上环城路，经环城高速驶出五金。五点整准时到达龙华北高速路口。

    自从2003年全国高速永久全免以来，高速路口便取消了收费的功能。但高速路口基本上都选择保留，一是作为地标，二是疏缓交通。

    靠近路口，映入眼帘的是三个红色的行楷大字：龙华北。其上有草原，牛羊等图案，代表着龙州的草原文化。

    龙州！龙华！我来啦！

    以前，只能在电视上照片里看到它的美，如今真的来到这里——草原第一城龙华市。

    高速路口位于山丘顶端，过了路口约有三公里的长下坡，坡底就是广阔的辽中平原，也是龙华的主城区所在地，还有全国第五大城市，更是游牧民族的发祥地。

    城中，耸立着一座双牛角造型的大楼，象征草原奶牛文化的全省第一高楼：和风塔。

    即使相隔数十里，也能感受到它的庞大，无数拔地而起的大厦与这座大楼相比，不过如同一览众山小般的蝼蚁。就算是百米高的大厦，在这座892米的大楼面前也显得极为渺小。

    四元892米的高度在全球并非最高，但其庞大之处在于它宽大的底座。一般的大楼通常如铅笔一样挺立笔直。而和风塔不同，庞大的60层的底座，更显得它的大。底座上方的两端，则分别是宛若我接开刀刃般锋利的牛角型双塔——远距离下，这座大楼的小女孩必将一览无遗，还不快快用相机拍下这一幕。

    结束下坡路段，就算正式进入主城区了。

    果然，城区与高速完全不同。车速不能再像那样快了。高速上，如果一路上流量不是太大，时速保持在200左右是没任何问题的。可入城后则不同，先不提限速，车流量也是大的可怕。现在家家户户基本都保底一辆车，城里自然车水马龙。何况此时还是春节假期，尤其像龙华这样的热门城市，更是车来车往，走了本地的回家过年，或是外出游玩，却迎来更多的游客。这时我借着堵车的闲暇，上网搜一搜，便发现一组惊人的数据：按人口与发展网的数据，2015年2月18日零时，龙华实时城区人口为，就是昨天除夕日零点时的数据，而刚刚更新的数据，2015年2月19日17时，龙华实时城区人口为，其中，外来新增，实际新增。一百五十八万是什么概念？相当于一日之内增加了一座中大型城市的人口，这还只是城区内的人口，那算上郊区呢？全市域呢？一个词：人山人海。我的老天！春节旅游不容易，出趟远门人挤人。其次是限速，我这个急性子巴不得快点到景区呐！高速路小车限速200到240，环城路140到180，主干道60，普通路段40到50——想快些也没办法呀，毕竟交规摆在那，谁也无法逾越，同时今日的城中车更多，路更堵，更慢了……老天啊！何时可到！

    不过，想开些，也借此机会欣赏欣赏草原第一城的风光吧！

    七点左右，两个小时的跋涉，终于抵达库里伦大草原自然保护区。也还算好，一路上没有堵多久，否则不知何时方到。

    保护区春节期间
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