长江号刹那间进入超光速状态,思维与动作脱节的窘迫再次上演。
胡斌正好借些机会仔细观察舰桥和其中的人员。
不得不说,长江号的舰桥十分简洁,球状全景屏幕,沿幕墙弧状排开的十几个操控台平均分布在各个方向,只有正前方紧紧挨在一起的两个操控台上安装着类似于方向盘的装置,显然是用来控制战舰的地方。舰长的位置恰好在整个舰桥的最中央,不知道使用了什么样的技术,舰长和各个操作台的座位居然悬浮在空中,而不是固定在地上。
再仔细瞅瞅,胡斌发现操控能也不是固定不动,而是和座位连成一体,上不着天下不着地的半空悬浮。
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