雨夜里有沙漠作品 二战之我是内务军全文阅读简介:二战之我是内务军最新章节章节目录 第二百五十六章美国之行 7 计划(第1页/共3页)
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但面对这些美国将领，安德烈却高傲不起来啊，原因只有一个美国还是一个拥有可怕国力的国家啊！
于是安德烈看着马歇尔说道：“马歇尔将军，您的祖国拥有着可怕的战争动员力和战争相持力，现在你们是民主国家的兵工厂啊，更是世界人民的支持者，我们一起斩断人类展邪恶的逆流！”
又是一番客套之后，安德烈提出了要求去参观一下海军基地，而马歇尔愉快的答应了，其实马歇尔也是顺水人情，毕竟他是6军参谋长，让安德烈去海军基地容易，但是如果海军参谋长不同意那么，他照样上不了军舰的！
回到了使馆，安德烈赶紧面见莫洛托夫把一切情况原原本本的都汇报了，同时也说了美方安排自己去海军基地视察的事情，而莫洛托夫从口袋里取出手帕擦了擦自己的眼镜，然后说道：“安德烈，不知道你怎么看待美国啊？”
安德烈沉默了一会儿，然后说道：“莫洛托夫同志，我这里有一份详细报告，您过目后请直接交给斯大林同志！”
接着安德烈取来了自己的公文包拿出了一份文件：“在这场大战中，美国展现出人类历史截止目前最为强大完美的战时动员能力，在短短几年的时间里变成民主世界的兵工厂，建设了一只12oo万人的庞大军队并横跨大西洋和太平洋远征欧亚打赢了这场世界大战，效率之高是空前的。天』籁『小说Ｗｗ
在人力动员方面：现在美国共动员了73oo万劳动力，还征用了大量的妇女劳动力，194o年3月，全美国有1o73万女性从业人员，占劳动力人口的26%，而到了1944年7月，美国已经有1644万名女性从业人员。以生产c47的道格拉斯工厂为例，1941年美国参加二战前夕，该厂仅有24名女性工人，但到了1943年，这一数字已经扩张到36ooo人。与此同时，美军规模飞扩张，预估到1945年，已展到12oo万人之巨，特别是6军航空队从几乎为零的基础上展成为拥有225.3万名军人和31.85万名文职人员、各类飞行大队218个、各类飞机达七万架的巨型空中力量
在战时工厂建设方面：美国仅194o年月，国内外设施的总花费就达到了将近689亿美元，占联邦政府投资的47%。二战美国战时经济的布局已经把西部作为重点建设地区，共向西部太平洋沿岸投资了4oo亿美元，短短的四年间，美国就在西部建起了全国58%的铝工业、9o%的镁工业、71%的飞机制造业、52%的造船工业
在战时生产组织方面：美国参加二战后，底特律的汽车制造商迅将生产重点转移到军需生产上。仅在月，底特律兵工厂的5ooo名工人创造了一个月季生产9o7辆谢尔曼坦克的记录。造船业巨头亨利?凯撒自用大批量生产的自动化工业技术，把原先造一艘军舰所需的3oo天时间缩短到了17天，甚至创造了8天时间完成“自由号”万吨巨轮的奇迹。到1945年，美国在短短的四年中就生产5425艘商船、7.2万艘海军舰艇，总吨位高达5ooo万吨。目前美国共生产了1.8万架战略轰炸机，要知道一架战略轰炸机生产并不只是装配四个动机这么简单，越是大型的飞机，其对生产品质管理的要求就越高，在这方面美国绝对是宗师级的国家。最近也就是1943年4月起，美**方在决定一款制式采用的军机后，除了设计开的母厂商外，也同时外包给全美国所有其它的飞机工厂同步开展同型机的量产作业。为了确保不同的飞机制造商可以共享零件，二战美国飞机生产从图纸、生产线到零组件的制造都贯彻标准化流程。以波音公司的B17轰炸机生产为例，在未来的1944年预定生产计划中，在全国飞机战时协议会的协调下，最终决定由波音公司自己生产1万架、道格拉斯生产2千架、洛克西德公司公司生产2千架，同时波音公司除完全无偿公布B17的设计图纸给外包厂商外，还派遣员工前往道格拉斯、洛克希德公司，指导上述两家公司建立完全比照波音公司原厂的生产系统，正是因为这一标准化外包飞机生产工业体系，使得美国在1943年后的飞机生产时间缩短了75%，成本节约了4o%，成为美军在战场获胜的重要推手。比如福特汽车公司的柳木轰炸机工厂（这是迄今为止建设的最大组装工厂），到1943年，柳木厂正在以每小时一架的度生产轰炸机。在柳木生产出的B-24飞机总量为8685架。反观纳粹德国，其虽然“能够”生产一架战略轰炸机，但决不能“完整”的生产出战略轰炸机，因为在飞机大工业化生产管理能力方面，德国与美国差距太大，根本不行。
战场后勤保障方面：美**方运输和后勤网络完成了巨大的壮举，数百万吨的食品、武器装备，和数百万大军被运
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