范无病的这些手下们的胆子是很大的,他们居然拿到了民航总局负责航线审批的一个司长的索贿证据,这让范无病感到比较乐观。
因此范无病很直接地就带着自己的人回到了京城,直接把资料给甩到了民航总局负责人的办公桌上。
“张副局长,你们这是什么意思?”范无病看着那个脑门泛光的副局长,冷着脸质问道。
张副局长闻言顿时一愣,虽然说民航总局的油水很高,但是政治地位并不高,原则上只是享受副部级待遇而已,跟央视的级别差不多,直接面对范无病这尊大神的时候,多少还是感觉有点儿忐忑的。
要知道,范无病早就被业内人士给封为副部级克星了。
“范总是什么意思?”张副局长结果那些资料,有些莫名其妙地反问道。
不过当他看到那些资料的内容之后,脸色顿时就变了。
事实上,民航总局涉及不同环节的审批,比如国内航线经营许可,外国航空运输企业航线经营许可,民航企业及机场联合、重组、参组和改制审核,民用机场专用设备使用许可等等。
在民航系统的连环[***]案中,最典型的就涉及国内航线经营许可的问题与机场设备的采购问题。
按照民航局运输司国内航空运输处提供的材料显示,空运企业在进行航线运营之前,必须要进行航线的核准和登记工作。
虽然一系列涉及航线[***]案的抖出让高层意识到航线运营改制的必要,也试图将全部航线进行分类管理,实行分别的登记与备案工作,但是实行下来,备案工作只适用于那些鲜有企业问津的航线,而那些大量的能够为空运企业带来经济效益的航线运营权,仍然掌握在行政机构的审批范围之内。
这也就造成了,民航总局里面的这些司长副司长们,手里面掌握着极大的权力。
总局局长就一个人,副局长的人数也有限,这些人自然不会去做什么具体的工作,因此这些司长副司长们就是各航空公司们贿赂的重点对象,而一般而言对于他们的贿赂也都可以得到很好的回报,毕竟他们是实际艹作者。
有道是县官不如现管嘛,正应了这一句老话。
范无病搜集过来的资料,显然并不是仅仅涉及到一个司长的问题,他让张局长看的,也并不仅限于范氏航空公司一家被索贿的资料,还派人搜集了其他的一些航空公司行贿的相关资料,可以说,目前民航总局的相当多的一部分实权人物,都涉案其中。
张副局长的脸上顿时汗如雨下,心知这东西如果一曝光的话,民航总局就算是翻了天了。
其实范无病大可以直接将这些资料给传到更高层去的,但是他考虑了一下,就觉得有些不妥当,毕竟高层里面的风声也不严实,如果他们稍微犹豫一下,这事儿就黄了。
只要消息一走漏出去,几个主要涉案人员肯定能够在最短的时间内脱身外逃,这是意料中的事情,掌握了航空优势的官员们怎么可能连这点儿事情都做不到?而且还有一点也很重要,就是国内有些人大概也是希望这些涉案人员外逃成功的。
毕竟只要这些人外逃成功,那么自己身上的罪责完全就可以推脱的一干二净。
因此范无病就动了脑筋,先从民航总局内部打开一个缺口,可以为自己所使用,这样以对方的人来拆对方的台,显然是最为趁手的,因此他就找上了涉案不深的张副局长。
很显然,范无病的策略有一次成功了,在范无病的示意之下,张副局长很快就投诚了,表示愿意作为污点证人进行揭发,将这些涉案人员们举报,以作为对自己从轻处理的交换条件。
对于张副局长的要求,范无病是答应下来了,事实上他也有这个能力保证张副局长不受牵连,以范无病的能量加上范亨这个常委的力量,如果说办不到这一点,那才是笑话。
再说了,范无病可以借重的力量还不止于此。
在订立了攻守同盟之后,范无病就同张副局长一起,拿着更为详尽的资料,直接找到了朱老板,把这些事情都给捅了出来。
朱老板看了之后顿时非常愤怒,立刻将此事进行了安排,要求成立专案组,彻查此事。
这件案子虽然是比较低调,但是在高层中还是引起了不小的波澜,很多人都没有想到民航总局里面的问题如此之大,也没有想到这里面的漏洞如此之多,在研究过后,大家普遍认为民航业高管的集体[***],还是源于没有公平的竞争。
国内航线[***]是民航业最大的黑洞,有这样的黑洞存在,老百姓怎么可能享受价格合理的航空服务?所有[***]成本,最后都进入机票价格,由全体人民买单。
民航系统发生[***]并不奇怪,却比其他行业的[***]更令人揪心,这是因为民航业与食品、药品行业一样,属人命关天的领域,不能不让人为之警惕。
这次航线寻租[***],暴露出的管理体制问题同样不容忽视。航班资源分配权更加集中,不利于监管,
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